На Рахівщині будують одразу кілька підпірних стінок

«Це важливо для укріплення гори, захисту дороги від сповзання, обвалення ґрунтів та падіння каміння на проїжджу частину. Висока надійність і міцність таких конструкцій створює умови для безпечного руху автомобілів та довготривалої служби автошляхів», – зазначив Ігор Шинкарюк.

За його словами, між селами Луг та Хмелів роботи з мурування верхової підпірної стінки вже на фінішному етапі. Тут забетонували усі секції конструкції, влаштовують підкюветний дренаж та водовідводні лотки. На цьому ж маршруті з боку річки Тиса встановлюють дві низові підпірні стінки з монолітного бетону, ще дві – у селах Білин та Кваси. В урочищі Кузій дорожники завершили будівництво 826-метрової конструкції, а поруч бетонують фундамент такої ж побудови, що буде завдовжки майже 470 метрів.

Закарпатська ОДА

Читайте наші найцікавіші новини також у Інстаграмі та Телеграмі